รถมือ2 การประดับด้วยล้อแม็กเพื่อความสวยงาม
รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รถยนต์มือสองที่น่าพอใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้ดูดีและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมสับเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น แต่ทว่าล้อแม็กนั้นมิได้มีไว้เพื่อความดูดีเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์ด้วย
พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุอุปกรณ์ตกแต่งรถมือ2ให้สวยอย่างเดียว ทว่าเบื้องหลังมีผลพวงทั้งด้านเด่นและแย่อีกมากมาย เนื่องด้วยล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเวลาการขับเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นต่อเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเก่าก่อน โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ ทำแทนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมโยงประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจจะมีเพียงเป้าหมายเดียวหรือหลายวัตถุประสงค์ด้วยกัน จากสรรพคุณเด่นของล้อแม็กมีดังนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนมากกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย ครั้นเมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง วัตถุประสงค์นี้มักเน้นในสังคมรถแข่ง ตัดทอนหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของเครื่องใช้หนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้สบายกว่า นอกจากยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ยากลำบากมากกว่า ถ้าตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจจะเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ ไม่ก็เพื่อความงาม เพราะว่ายังสามารถจำกัด น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรืออยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ต้องการเก็บรักษาเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความสวยงาม สิ่งของที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววาว และสามารถออกแบบลวดลายได้มากมาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด จริงๆแล้วจุดมุ่งหมายนี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลับกลายข้อดีหลักของล้อแม็กไปแล้ว
การทำ ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความนิยมในพวกรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เนื่องด้วยมีต้นทุนการผลิตสูงจากความสลับซับซ้อนของ กรรมวิธีทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ทั้งที่มีสนนราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้จ่ายมากมาย ซึ่งมุ่งหมายลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
เมื่อความงามกลับเป็นประเด็นสำคัญของการเลือกใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถมือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีสนนราคาถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการผลิตล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณค่า ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณลักษณะสูง โด่งดัง ราคาสูง โดยมากเลือกเฟ้นใช้สิ่งของคุณลักษณะสูง เพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทก โดยในวิธีการการหลอมมีการผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม